網約車新政征求意見稿甫一露面，杭州網約車市場裡就激蕩出不小的浪花。
對於條件不符合的司機來說，心情明顯是低落的。準入門檻邁不過，意味著喪失從業的資格。而乘客更擔心關乎自身的兩個利益問題：今後，在杭州叫車會不會越來越難？價格是否會越來越高？
相比司機的焦慮，乘客的擔憂，之前已經歷過北京、上海、深圳等地被網友戲稱為 史上最嚴網約車新規 的幾大網約車平臺lexus音響改裝，回應則顯得平靜不少。
下崗 司機：
先考證再去租賃公司開車
昨天征求意見稿一出，陳文茂所在的網約車微信群裡面空前熱鬧。
開瞭一年多網約車的陳文茂有些失落，因為對照新政，他的車將沒有辦法繼續在各大網約車平臺上營運。
陳文茂的車是一輛新桑塔納，軸距2603毫米，小於新政中規定的2700毫米，購置計稅價格也沒有達到12萬元以上。
我的車是浙C牌照，前一段時間滴滴就不允許非浙A牌照上路瞭，於是我在別的網約車平臺上接單。現在政策出來後，且不說車達不到標準，光車牌就意味著無法繼續幹網約車瞭。 陳文茂說。
雖說車不行，但陳文茂符合申請參加網絡預約出租汽車駕駛員從業資格考試的條件。 應該還是會繼續做這一行，先考試，通過後先去租賃公司開網約車。 陳文茂說，最近幾天已經收到幾傢汽車租賃公司的消息，希望他能過去當司機。
乘客：
最擔心車難叫，車費漲
在杭州念書的大學生小郭平時經常會叫網約車從小和山前往市區，或與朋友搜羅好吃的小店，或看演出和展覽，偶爾也唱個K。在看到征求意見稿後，小郭最擔心的是以後車子會不會難叫瞭，車費是不是要漲瞭。
之前小郭和小夥伴一起從小和山叫個車到市區，比高雄汽車音響改裝出租車便宜，大傢一起分攤來回的車費，也能接受，畢竟比坐公交車去市區快捷舒適。 新規實施後，能夠繼續運營的網約車肯定變少瞭，因此叫車應該會變難，我們擔心價格就會漲，如果漲得比較多的話，以後就隻能坐公交車瞭。 小郭說。
市民陳小姐懷有四個月身孕，平時早晚高峰上下班都是叫的網約車。
方便，等到瞭傢門口或者公司門口後我再出去，不用被風吹雨淋。 陳小姐說， 新的政策頒佈後，不知道叫車的等待時間會不會更長，價格漲太多的話也會覺得有負擔吧，畢竟每天都得上下班，懷孕瞭又不敢擠公交。
不過陳小姐也表示，按照征求意見稿，私人小客車合乘出行其實比較適合自己這種固定上班路線的。如果剛好有相同線路，上下班時間又接近的車主，倒也是既經濟又方便的一個選擇。
滴滴優步：
等征求意見稿正式出爐再作回應
前天，北京、上海、深圳等地公佈瞭網約車細則征求意見稿，已經引發關註。滴滴優步之前表示，上海、北京、深圳等地對車輛、司機門檻的規定，恐怕會讓司機群體收入減少70%以上。
不過，滴滴優步昨天的態度比較謹慎：由於杭州版的實施細則征求意見稿將於今天正式公佈，他們表示，會在征求意見稿正式出來之後再作具體回應。
而其餘幾傢網約車平臺的回應也比較官方。神州專車表示，他們將與各地政府和主管部門保持溝通。
各地細則出臺大方向是挺好的，我們是支持的。杭州這邊的細則對神州專車的影響較小，會增加一點運營成本。
易到則表示，將始終堅持和積極倡導依法合規經營，積極貫徹落實網約車新政和各地實施細則，並根據各地征求意見稿的時間表，通過正常渠道向主管部門反饋有關政策意見建議，同時積極開展資質申請工作。
這些你關心的問題，我們幫你問瞭
杭州網約車有規模控制嗎？價格由政府定價嗎？私人小客車合乘是什麼意思 昨天，就杭州網約車新政細則征求意見稿中，大傢關心的一些問題，錢報記者在現場也幫你們問瞭。
問：出租車司機辭職，重新進入網約車行業，可以嗎？還是一定要以高雄汽車音響改裝推薦證換證？
答：如果出租車司機辭職瞭，要重新進入網約車行業，那還是需要進行網約車從業資格培訓考試。目前，考場已經在搭建。隻是變更的話，滿足條件，就可以進行換發。
問：是不是隻能浙A牌照車輛從事網約車，網約車的經營范圍有沒有規定？
答：對，是指浙A牌照車輛。經營范圍考慮是大杭州，把四縣市也納入進來，當然，如果坐網約車從杭州到湖州，這樣也是可以的，一頭在杭州就可以。
問：之前，北京、上海、深圳對車輛都有車輛排放要求，杭州隻有 車輛技術性能符合環保和運營安全相關標準要求 這條，怎樣解讀？
答：環保相關標準，隨著汽車技術發展，杭州可能會有調整，那麼網約車也會隨之變化。
問：安裝具有行程記錄功能的車輛衛星定位裝置，手機定位可以嗎？應急報警裝置怎麼安裝？
答：手機定位不可以，必須是安裝在車內的，即車載定位裝置。應急報警裝置可由各平臺自行采購，就是便於司機報警的一個按鈕。
問：網約車有沒有數量的限制？
答：數量將實行市場調節。杭州今年上半年統計從事網約車的車輛約30萬輛。政策實施後，可能會有變化。與此同時，運價也實行市場調節價。必要時，市人民政府可以對網約車的數量和價格實行臨時管控。
問：網約車司機辦理相關手續，是否會收費？
答：目前沒有考慮收費。
問：私人小客車合乘，就是指順風車？還是今後存在於私人領域內的私傢拼載？
答：私人小客車合乘，可稱為拼車、順風車，是由合乘服務提供者事先發佈出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。私人小客車合乘出行不得以營利為目的，不屬於道路運輸經營活動。私人小客車合乘需要接入合乘信息服務平臺，通過平臺預先發佈出行信息。
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